Čiščenje centrifugalnih ventilatorjev:
1. Najprej odvijte dva vijaka na dnu centrifugalnega ventilatorja za odpraševanje.
2. Po razstavljanju lahko vidimo sklop ventilatorja za odvod prahu.Odvijte tri vijake, s katerimi je pritrjen ventilator za odvod prahu, poiščite konektor vzdolž žice motorja, odprite konektor in odstranite plastični pokrov hladilnega ventilatorja za odvod prahu na zadnji strani ventilatorja za odvod prahu.Lopatice ventilatorja za odvod prahu je mogoče odstraniti.
3. Odvijte pritrdilni vijak (M4) na vrhu kolesa ventilatorja centrifugalnega ventilatorja za odstranjevanje prahu in ga tiho potrkajte ali ga z dvema izvijačema vstavite med kolo ventilatorja in prosto ploščo motorja ter ga počasi dvignite, nato pa ventilatorsko kolo ventilatorja za odstranjevanje prahu lahko očistite z vodo.
4. Čiščenje in razstavljanje motorja je razmeroma preprosto.Odvijte dva vijaka na vrhu, da odstranite rotor motorja in ga razvrstite.Preverite stanje rotorja.Glede na stanje obrabe polirajte rotor z brusnim papirjem in drugimi metodami.
Očistite oljno umazanijo in druge predmete s čistilnim sredstvom na ležaju motorja in nato nanesite mast ali motorno olje.
Strukturni ventilator ventilatorja za prah je v glavnem sestavljen iz rotorja, ohišja, dovoda zraka, prenosne skupine itd.
1. Tekač: nazaj nagnjeno obločno rezilo, sestavljeno iz materialov z več rezili, zvarjeno s pokrovom kolesa stožca obloka in središčem ploščatega koluta.Po statičnem in dinamičnem popravku ravnotežja deluje stabilno.
2. Ohišje: z navadnimi jeklenimi ploščami je zvarjeno v celo spiralno lupino.
3. Dovod zraka: Izdelan mora biti v konvergentno poenostavljeno integralno strukturo in pritrjen na vstopni strani ohišja s sorniki.
4. Transmisijska skupina: sestavljena je iz glavne gredi, ležajne škatle, jermenice itd. Glavna gred je izdelana iz visokokakovostnega jekla, ležajna škatla pa je integralna struktura.Kotalni ležaj je sprejet in kotalni ležaj je gladek z mastjo.
Čas objave: 22. december 2022